
威海力建液壓設備廠
經營模式:生產(chan)加工
地址:山(shan)東(dong)省威(wei)海市羊亭孫家灘(tan)工(gong)業園
主營:液壓缸,油缸,液壓系(xi)統(tong)
業(ye)務熱(re)線:
QQ:3049278720
活塞式液壓缸
單活(huo)塞桿液壓缸(gang)只(zhi)有一端有活(huo)塞桿。如圖所示是一種單活(huo)塞液壓缸(gang)。其兩端進出口(kou)油(you)(you)口(kou)A和B都可通(tong)壓力油(you)(you)或回油(you)(you),以實現雙向運動(dong),故稱為雙作用缸(gang)。
活(huo)(huo)塞(sai)僅(jin)能單向運動,其反方向運動需(xu)由(you)外力來完成。但其行(xing)程一般較活(huo)(huo)塞(sai)式液(ye)壓(ya)缸(gang)大。
活塞式(shi)液(ye)壓缸(gang)可(ke)分為(wei)單桿(gan)式(shi)和雙桿(gan)式(shi)兩(liang)種結構(gou),其固定(ding)方式(shi)由(you)缸(gang)體固定(ding)和活塞桿(gan)固定(ding)兩(liang)種。、





緩沖裝置
在(zai)液(ye)壓(ya)系統中(zhong)使用液(ye)壓(ya)缸(gang)驅動(dong)具有(you)一定質量的機構,當(dang)液(ye)壓(ya)缸(gang)運動(dong)至行程終(zhong)點時(shi)具有(you)較大動(dong)能,如(ru)未(wei)作減(jian)速(su)處(chu)理,液(ye)壓(ya)缸(gang)活塞(sai)與缸(gang)蓋將(jiang)發生機械碰撞,產生沖(chong)擊、噪聲(sheng),有(you)破壞性(xing)。為緩和及防止這種危害發生,因(yin)此可在(zai)液(ye)壓(ya)回路中(zhong)設置(zhi)減(jian)速(su)裝置(zhi)或在(zai)缸(gang)體內設緩沖(chong)裝置(zhi)。
加工
缸(gang)(gang)(gang)(gang)筒(tong)作為液壓缸(gang)(gang)(gang)(gang)、礦用單體支(zhi)柱、液壓支(zhi)架、炮管(guan)等產品的(de)(de)主要(yao)部(bu)件(jian),其(qi)(qi)加(jia)工質(zhi)量的(de)(de)好壞(huai)直接影響整個產品的(de)(de)壽命(ming)和可靠性。缸(gang)(gang)(gang)(gang)筒(tong)加(jia)工要(yao)求高,其(qi)(qi)內表面粗糙度(du)要(yao)求為Ra0.4~0.8&um,對同(tong)軸度(du)、耐磨性要(yao)求嚴格。缸(gang)(gang)(gang)(gang)筒(tong)的(de)(de)基本(ben)特征是深(shen)孔(kong)加(jia)工,其(qi)(qi)加(jia)工一(yi)直困擾加(jia)工人員。
1、拆卸液(ye)樂(le)油缸(gang)之前,應使液(ye)壓回路卸壓。
2、拆卸時應(ying)防止損傷活塞(sai)桿頂端(duan)螺(luo)紋、油口螺(luo)紋和活塞(sai)桿表面、缸套內壁等。
3、拆卸時要按順序進行。
4、卸卸前后要設法創造(zao)條件防止(zhi)液壓(ya)缸的零件被周(zhou)圍(wei)的灰塵和雜質(zhi)污染。
5、油缸拆卸后要(yao)認真檢查,以(yi)(yi)確定哪(na)些(xie)零件(jian)可以(yi)(yi)繼續使用(yong),哪(na)些(xie)零件(jian)可以(yi)(yi)修理后再(zai)用(yong),哪(na)些(xie)零件(jian)必須更(geng)換。
6、裝配前必須對各零件仔(zi)細清洗。
7、要正確安裝(zhuang)各處的密封裝(zhuang)置
8、螺紋聯接(jie)件擰(ning)緊時應(ying)使(shi)用扳(ban)手,扭(niu)力矩應(ying)符合(he)標(biao)準要求(qiu)。
9、活塞與活塞桿(gan)裝配后,須設法(fa)測量其同(tong)軸度和在全(quan)長(chang)上的(de)直線(xian)度是否超差。
10、裝(zhuang)配完畢后活塞(sai)組件移動時應無阻滯感和(he)阻力大小不均等(deng)現象。
11、液壓油(you)缸向主機上安裝時,進出(chu)油(you)口(kou)接頭直接必須(xu)加上封閉圈并緊固好(hao),以防(fang)漏(lou)油(you)。
12、按要求裝配好后,應在低(di)壓情況(kuang)下(xia)進行(xing)幾(ji)次往復(fu)運(yun)動,以排(pai)除缸內氣(qi)體。